Banc de freinage – 3 roues & quad
Le 51100, version longue du 51000, est un banc additionnel que l’on vient coupler au banc 2 roues permettant ainsi le passage de tous les véhicules 2, 3 roues et quads.
De nombreuses options (type de rouleaux,avec ou sans pesée, avec moteurs freins, petits rouleaux latéraux) sont disponibles à la vente et viennent agrémenter les appareils.
Taille (en mm) :
Poids (en kg):
| CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES | 51100 |
|---|---|
| Capacité de passage | 1 000 kg |
| Capacité de pesée | 600 daN |
| Force de freinage (tangente au rouleau) | 300 daN |
| Coefficient d’adhérence | sec>0,9 / humide>0,6 |
| Diamètre rouleaux de freinage | 204 mm |
| Entre-axe rouleaux | 368 mm |
| Puissance moteur | 3 kW / 400 Vac / 3 ph |
| Vitesse de rotation des rouleaux | > 5 km/h |
| Capacité des roues à l’essai | de 250 mm à 700 mm |
| Diamètre rouleau témoin (4 tops / tour) | 80 mm |
| Longueur réelle des rouleaux | 950 mm |
| Longueur apparente (sans rouleaux latéraux) | 990 mm |
| Longueur apparente (avec rouleaux latéraux, sans pinces) | 980 mm |
| Dimension (L x l x h) | 1 200 x 740 x 290 mm |
| Masse (version posée, moteur frein) | 210 kg |
| Voie mini / maxi (intérieur / extérieur) sans rouleaux latéraux | 220 mm / 1 600 mm |
| Voie mini / maxi (intérieur / extérieur) avec rouleaux latéraux | 240 mm / 1 580 mm |
Traverse 2,0 T sans accroches latérales
Universelles et indispensables pour le levage des essieux. Cette traverse 2,0 T est destinée au support et au levage d’un essieu du véhicule lorsque celui-ci est sur un pont élévateur ou sur une fosse. Du fonctionnement hydropneumatique, elle dispose d’un arrêt mécanique et d’un dispotif de sécurité contre les surcharges. Cette traverse de levage est également équipée d’une commande de descente à deux mains de type « homme mort ». Nos traverses sont livrés sans jeu d’accroches latérale, à commander séparement.
Traverse 2,6 T sans accroches latérales
Universelles et indispensables pour le levage des essieux.
Cette traverse 2,0 T est destinée au support et au levage d’un essieu du véhicule lorsque celui-ci est sur un pont élévateur ou sur une fosse.
Du fonctionnement hydropneumatique, elle dispose d’un arrêt mécanique et d’un dispotif de sécurité contre les surcharges. Cette traverse de levage est également équipée d’une commande de descente à deux mains de type « homme mort ».
Nos traverses sont livrés sans jeu d’accroches latérale, à commander séparement.
Pont prise sous roues pour contrôle technique – Catégorie L1, L3
La réponse ultime aux exigences du contrôle technique des 2 roues de la catégorie L.
Le fonctionnement de ce pont élévateur est électrohydraulique, avec groupe déporté dans la borne de commande assurant un fonctionnement à la fois silencieux et rapide (temps de montée : 30 secondes).
Ce pont vous offre un parfait dégagement autour du véhicule levé et vous permet de vous rapprocher très près sans effort, idéal pour le contrôle technique.
Pont grands ciseaux 5,0 T prise sous roues avec levage auxiliaire
Le GALAXIE551ELA est un pont grands ciseaux5,0 T encastré prise sous roues (levage principal) et prise sous coque (levage auxiliaire).
Encastrés, les chemins de roulement affleurent le sol, permettant la réception de véhicules à très faible garde au sol.
En position basse, les chemins de levage disparaissent dans le sol. L’espace disponible de l’atelier reste ainsi préservé.
Des rampes longues en option permettent également d’installer le pont posé au sol si nécessaire.
Pont 4 colonnes pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire 5,0 T, chemins 5280 mm
Notre pont 4 colonnes, QUADRA552LA, allie une qualité éprouvée avec une parfaite finition. Équipé pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire, le QUADRA552LA permet de recevoir tous les types de véhicules légers et la plupart des utilitaires et augmente ainsi votre rentabilité.
Pont 4 colonnes pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire 5,0 T, chemins 5780 mm
Le QUADRA558LA possède une finition très élaborée comprenant notamment un passage des câblages dans une chaîne articulée pour une meilleure protection et durabilité à votre service.
Le QUADRA558LA offre un chemin de roulement plus long que le QUADRA552LA, permettant ainsi de recevoir des véhicules allongés.
Le levage auxiliaire intégré est réglable en longueur – extensions avant et arrière – pour s’adapter aux différents véhicules.
Traverse de levage 3,0 T pour QUADRA ET GALAXIE551ELA
Universelle et indispensable pour le levage des essieux.
Cette traverse est idéale pour les opérations de changement de roues, réparation des freins, des amortisseurs et contrôle technique.
Cette traverse convient pour les ponts 4 colonnes et grands ciseaux.
Traverse de levage 3,0 T
Universelle et indispensable pour le levage des essieux.
Cette traverse est idéale pour les opérations de changement de roues, réparation des freins, des amortisseurs et contrôle technique.
Cette traverse convient pour les ponts 4 colonnes et grands ciseaux.