Opacimètre
ECOOPA100 est l’opacimètre dernière génération, conçu pour le contrôle pollution des fumées des véhicules diesel.
Lecteur RPM avec son chargeur et ses connectiques
Lecteur OBD
ECOOBD100 est le nouveau dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions du véhicule de dernière génération fabriqué par MULLER AUTOMOTIVE. Comme ECORPM100, le lecteur OBD et est totalement autonome. Il peut être alimenté par la prise OBD et par la prise allume-cigare. Il est équipé d’une lampe led afin de mieux déterminer l’endroit ou le connecter.
ECOOPA100 est l’opacimètre MULLER AUTOMOTIVE dernière génération, conçu pour le contrôle pollution des fumées des véhicules diesel. Il peut être connecté indifféremment à un PC ou à une tablette grâce à sa transmission Bluetooth, et permet comme l’analyseur de gaz, de réaliser des mesures en contrôle technique ou des accélérations libres pour identifier les défauts.
- Homologation LNE pour la France et conforme à la norme ISO 1161
- Alimentation 230V 1ph
- Communication sans fils – Bluetooth
- Configurable en combiné (version VL) ou seul (version PL)
- Accessibilité totale aux filtres (plaque aimantée)
- Sonde 1,50 m(version VL) ou 3,50 m(version PL)
Taille (en mm) :
Poids (en kg):
| CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES | PLAGE DE MESURE | RÉSOLUTION |
|---|---|---|
| Opacité | 0 – 99,99 m-1 | 0,01 |
| Coefficient d’absorption | 0 – 9,99 % vol | 0,01 |
| Compte-tours | 0 – 9999 rpm | 10 |
| Température huile | 20 – 150 °C | 1 |
| Température de fumée | 20 – 400 °C | 1 |
Traverse 2,0 T sans accroches latérales
Universelles et indispensables pour le levage des essieux. Cette traverse 2,0 T est destinée au support et au levage d’un essieu du véhicule lorsque celui-ci est sur un pont élévateur ou sur une fosse. Du fonctionnement hydropneumatique, elle dispose d’un arrêt mécanique et d’un dispotif de sécurité contre les surcharges. Cette traverse de levage est également équipée d’une commande de descente à deux mains de type « homme mort ». Nos traverses sont livrés sans jeu d’accroches latérale, à commander séparement.
Traverse 2,6 T sans accroches latérales
Universelles et indispensables pour le levage des essieux.
Cette traverse 2,0 T est destinée au support et au levage d’un essieu du véhicule lorsque celui-ci est sur un pont élévateur ou sur une fosse.
Du fonctionnement hydropneumatique, elle dispose d’un arrêt mécanique et d’un dispotif de sécurité contre les surcharges. Cette traverse de levage est également équipée d’une commande de descente à deux mains de type « homme mort ».
Nos traverses sont livrés sans jeu d’accroches latérale, à commander séparement.
Pont prise sous roues pour contrôle technique – Catégorie L1, L3
La réponse ultime aux exigences du contrôle technique des 2 roues de la catégorie L.
Le fonctionnement de ce pont élévateur est électrohydraulique, avec groupe déporté dans la borne de commande assurant un fonctionnement à la fois silencieux et rapide (temps de montée : 30 secondes).
Ce pont vous offre un parfait dégagement autour du véhicule levé et vous permet de vous rapprocher très près sans effort, idéal pour le contrôle technique.
Pont grands ciseaux 5,0 T prise sous roues avec levage auxiliaire
Le GALAXIE551ELA est un pont grands ciseaux5,0 T encastré prise sous roues (levage principal) et prise sous coque (levage auxiliaire).
Encastrés, les chemins de roulement affleurent le sol, permettant la réception de véhicules à très faible garde au sol.
En position basse, les chemins de levage disparaissent dans le sol. L’espace disponible de l’atelier reste ainsi préservé.
Des rampes longues en option permettent également d’installer le pont posé au sol si nécessaire.
Pont 4 colonnes pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire 5,0 T, chemins 5780 mm
Le QUADRA558LA possède une finition très élaborée comprenant notamment un passage des câblages dans une chaîne articulée pour une meilleure protection et durabilité à votre service.
Le QUADRA558LA offre un chemin de roulement plus long que le QUADRA552LA, permettant ainsi de recevoir des véhicules allongés.
Le levage auxiliaire intégré est réglable en longueur – extensions avant et arrière – pour s’adapter aux différents véhicules.
Pont 4 colonnes pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire 5,0 T, chemins 5280 mm
Notre pont 4 colonnes, QUADRA552LA, allie une qualité éprouvée avec une parfaite finition. Équipé pour la géométrie des trains roulants avec levage auxiliaire, le QUADRA552LA permet de recevoir tous les types de véhicules légers et la plupart des utilitaires et augmente ainsi votre rentabilité.
Traverse de levage 3,0 T pour QUADRA ET GALAXIE551ELA
Universelle et indispensable pour le levage des essieux.
Cette traverse est idéale pour les opérations de changement de roues, réparation des freins, des amortisseurs et contrôle technique.
Cette traverse convient pour les ponts 4 colonnes et grands ciseaux.
Traverse de levage 3,0 T
Universelle et indispensable pour le levage des essieux.
Cette traverse est idéale pour les opérations de changement de roues, réparation des freins, des amortisseurs et contrôle technique.
Cette traverse convient pour les ponts 4 colonnes et grands ciseaux.